Ню Йорк
CNN
—
Bugatti продаде последния си суперавтомобил, задвижван изцяло с газ, на търг в Париж в сряда за повече от 10 милиона долара, поставяйки световен рекорд на търг за нова кола.
Първоначално специален разработен модел, който никога не е бил предназначен за продажба, единственият по рода си Bugatti Chiron Profilée беше продаден на търг за колекционерски автомобили RM Paris за оферта от 9,5 милиона долара. С таксите, платени на аукционната къща, крайната продажна цена беше около 10,7 милиона долара.
Цената беше далеч над 4,5 милиона до 6 милиона долара, според оценката на RM Sotheby’s за колата. Осемцифрената цена засенчва предишни аукционни продажби на нови автомобили, според Hagerty, компания, която проследява пазара на колекционерски автомобили. (Но, частно, трио от нови поръчкови, силно персонализирани Rolls Royces, продадени през 2021 г. на около 25 милиона долара на брой.) Предишният рекорд за нова кола, продадена на търг, беше Ferrari LaFerrari Aperta, хибридна суперкола с отворен капак, която продаден за 8,3 милиона евро – около 9 милиона долара по днешния обменен курс – през 2017 г. в друг RM Sotheby’s. Постъпленията от тази продажба обаче отидоха за благотворителност, фактор, който води до много по-високи продажни цени.
Наддаването за този блестящ син суперавтомобил стана толкова високо, защото е уникален и в случаи като този колекционерите „наддават, знаейки, че няма да получат втори шанс“, каза Джон Уайли, мениджър по оценка и анализи в Hagerty.
Преминавайки от нула до 100 километра в час, или 62 мили в час само за 2,3 секунди, Profilée е най-бързо ускоряващият модел Chiron, според Bugatti. Той е в състояние да ускори до 200 км/ч или 124 мили/ч за 5,5 секунди. Способен да достигне 236 мили в час, той има и по-висока максимална скорост от Pur Sport, но все пак не толкова висока, колкото някои други модели на Bugatti, които могат, поне на теория, да достигнат 300 мили в час.
Френският производител на ултра-луксозни автомобили по-рано посочи, че кабриолетът W16 Мистрал, разкрит миналия август, ще бъде последният модел, задвижван с газ. Само 99 от тези коли ще бъдат направени на цена от поне 5 милиона долара всяка. Мате Римак, главен изпълнителен директор на Bugatti Rimac, компанията майка на Bugatti, каза, че следващият високопроизводителен модел на Bugatti ще бъде plug-in хибрид с различен вид газов двигател.
Както се оказа, Bugatti имаше още един автомобил, задвижван с газ, за продажба – и наистина само един. Но това Bugatti първоначално изобщо не е било предназначено за продажба.
Bugatti Chiron Profilée се разработва от края на 2020 г. като една от няколкото версии на Chiron, основният модел на Bugatti. Bugatti винаги е казвал, че само 500 Хирона някога ще бъдат направени. В тези 500 са включени няколко варианта, като Chiron Sport, Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport, всеки с различна степен на максимална скорост, ускорение и агресивност в завой. (Bugatti направи и няколко други модела, като Mistral и Дивокоито споделят инженерството с Chiron, но се считат за отделни модели.)
Докато Хиронсъс своя 16-цилиндров двигател с турбокомпресор, способен да произведе почти 1600 конски сили, предложи невероятна производителност, Пур Спорт осигурява по-агресивно управление и окачване и още по-бързо ускорение. Но някои клиенти се интересуваха от нещо, което беше комбинация от двете, предлагайки представянето на Pur Sport, но с по-мек стил.
В резултат на това инженерите и дизайнерите на Bugatti започнаха работа по нов вариант на Chiron с характеристиките на Pur Sport, но с по-елегантен, плавен дизайн. Profilée има по-голяма решетка и по-широки предни въздухозаборници от базовия Chiron, за да поема повече въздух за охлаждане на големия двигател. Трансмисията също беше преработена за по-къси предавателни числа, за да осигури по-бързо ускорение и двигателят може да работи до по-високи скорости.
Profilée е най-бързо ускоряващият модел Chiron, според Bugatti. Способен е да ускорява от нула до 100 километра в час, или 62 мили в час, само за 2,3 секунди и да ускорява до 200 км/ч, или 124 мили в час, за 5,5 секунди. Способен да достигне 236 мили в час, той има и по-висока максимална скорост от Pur Sport, но все пак не толкова висока, колкото някои други модели на Bugatti, които могат, поне на теория, да достигнат 300 мили в час.
Името на автомобила, Profilée, идва от вид елегантен капковиден дизайн на корпуса, използван при някои известни автомобили Bugatti от 30-те години на миналия век.
В един момент ръководителите осъзнават, че всичките 500 модела Chiron вече са били поръчани, преди Profilée да може да бъде предложен на клиентите. Въпреки това, те решават да доведат до завършване тази единствена кола, върху която са работили инженерите на развойния модел. Купувачът, когото аукционната компания не идентифицира, ще вземе колата директно от Bugatti.
Въпреки че това е последната кола, продадена с бензинов двигател W16, тя няма да бъде последната доставена на клиент. Bugatti, която произвежда приблизително 80 автомобила годишно, все още има натрупани платени поръчки до 2025 г., каза представител на компанията.