Служителка на авиокомпания от Алабама, която беше засмукана от двигателя, запомнена като „любяща майка“ на 3 деца


The Работник в авиокомпания Алабама която почина, след като беше засмукана от двигател на самолет на регионалното летище в Монтгомъри в навечерието на Нова година, се помни като “любяща майка” на три деца.

34-годишната Кортни Едуардс е идентифицирана като агент на авиокомпанията Piedmont Airlines, който според Националния съвет за безопасност на транспорта е бил убит малко след като самолет Embraer 170, управляван от Envoy Air, кацна с 63 пътници на борда.

„Кортни беше агент по наземно обслужване на Piedmont Airlines, a дъщерно дружество на American Airlines, любяща майка на 3 деца и прекрасна дъщеря на любимата си майка, Натали Инглиш от Монтгомъри, Алабама”, се казва на страница в GoFundMe, създадена от колега член на профсъюза. “Моля, знайте, че тази трагедия има и ще засегне нейната майка, семейство, приятели и деца за години напред.”

От сряда кампанията GoFundMe е събрала повече от $100 000 за “3 красиви деца” на Едуардс, които да помогнат за покриване на разходите за погребение, ежедневните разходи и всички други разходи, необходими за грижата за децата.

РАБОТНИК НА АВИОКОМПАНИЯТА В АЛАБАМА СЕ ЗАСМУКА В МОТОРА С „ТРЯСЪК“, САМОЛЕТЪТ, ПЪЛЕН С ПЪТНИЦИ, СЕ РАЗТЪРСЕ СИЛНО, КАЗВА NTSB

Смъртта на Piedmont Airlines Кортни Едуардс

Работник от наземния екипаж на Piedmont Airlines, Кортни Едуардс, беше убит на регионалното летище в Монтгомъри в Алабама на 31 декември 2022 г., след като беше засмукан от двигателя на самолет. (Facebook/WAKA)

Комуникационните работници на Америка Local 3645 казаха в началото на януари, че Едуардс е един от техните членове.

„Новината за тази ужасна трагедия беше сърцераздирателна“, каза Ричард Хъникът, вицепрезидент на CWA District 3 и председател на Съвета на авиокомпаниите за пътнически услуги на CWA, в изявление.

Тикер Сигурност Последно промяна Промяна %
AAL AMERICAN AIRLINES GROUP INC. 16.23 +0,20 +1,28%

„Тя беше далеч от семейството си, работейки в навечерието на Нова година, като се увери, че пътниците са стигнали до мястото, където трябва да бъдат за празниците. Тя представлява най-добрите членове на нашето летище CWA, които постоянно правят жертви, за да служат на летящата публика“, добави той . „Споменът за нея ще живее в сърцата и умовете на нейните колеги членове на CWA и най-близките й.“

В доклад от NTSB тази седмица се казва, че самолетът, участващ в инцидента, се е “разклатил силно” и е изключил с “трясък”, когато това се е случило.

Самолет, видян на регионалното летище в Монтгомъри в Алабама, след като служител на наземния екипаж почина

FAA каза, че инцидентът е станал на рампата на летището близо до Embraer E170 на American Airlines. (WAKA)

В предварителния доклад се посочва, че самолетът е имал неработещ спомагателен енергиен блок и че неговият капитан е сигнализирал да бъде свързан към наземното захранване след пристигането от Далас, като е избрал „да остави двата двигателя да работят за необходимия двуминутен период на охлаждане на двигателя“.

ГОЛЕМИЯТ ДЕФИЦИТ НА САМОЛЕТ ПОДХРАНВА ТУРБУЛЕНТНОТО НЕБЕ

Докато капитанът изключваше десния двигател на самолета, той получи съобщение, че предната товарна врата на самолета се е отворила и „първият офицер отвори прозореца на пилотската кабина, за да информира агента на рампата, че двигателите все още работят“, се казва в доклада.

NTSB установи, че след това капитанът е казал на пътниците да останат седнали, докато знакът за предпазните колани не изгасне и е казал на колегата си, че левият двигател на самолета ще бъде изключен, след като бъде свързан към наземното захранване.

„Веднага след това той видя предупредителна светлина да свети и самолетът се разклати силно последвано от незабавно автоматично изключване на номер 1 [left] двигател”, се казва в доклада.

Знакът на регионалното летище в Монтгомъри в Алабама се вижда след смъртта на служител на наземния екипаж

Всички входящи и изходящи полети първоначално бяха приземени на регионалното летище в Монтгомъри в Алабама, но операциите бяха възобновени около седем часа след инцидента. (WAKA)

NTSB, позовавайки се на видео за наблюдение, каза, че Едуардс е била видяна да „върви по предния ръб на лявото крило и точно пред двигател номер едно“, преди тя „впоследствие да бъде издърпана от краката си и в работещия двигател“.

НАТИСНЕТЕ ТУК, ЗА ДА ПРОЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ ЗА FOX BUSINESS

В доклада се казва, че точно преди пристигането на самолета, агентите на рампата са провели два брифинга за безопасност, “за да повторят, че двигателите ще продължат да работят, докато наземното захранване не бъде свързано”.

Един от агентите на рампата съобщи, че е чул “пук”, когато двигателят е изгаснал, каза още NTSB.