Калифорния излага план за драстично намаляване на употребата на изкопаеми горива


САКРАМЕНТО, Калифорния (AP) – Новите домове, построени в Калифорния от 2026 г., трябва да бъдат захранвани от изцяло електрически пещи, печки и други уреди, ако Калифорния иска да изпълни амбициозните си цели за изменението на климата през следващите две десетилетия, според щат план за намаляване на замърсяването, публикуван във вторник.

Пътната карта на Калифорнийския съвет за въздушни ресурси определя държавата по пътя за постигане на „въглероден неутралитет“ до 2045 г., което означава, че толкова въглерод се отстранява от въздуха, колкото се отделя. Графикът на държавата е сред най-амбициозните в нацията; Хавай има подобна цел, а някои други щати имат краен срок до 2050 г.

Калифорния може да постигне целите си чрез драстичен преход от изкопаеми горива, които захранват автомобили, камиони, самолети, кораби, домове, предприятия и други сектори на икономиката. Служителите на борда препоръчват държавата да намали употребата на нефт и газ с 91% до 2045 г. и да използва технология за улавяне и съхраняване на въглеродни емисии от останалите източници.

Планът е съставен от служители на въздушния борд и не е окончателен; ще започне процес на обществено обсъждане и политическите лица, които съставляват борда на въздуха, в крайна сметка ще решат дали да направят някакви промени. Законодателният орган или други регулаторни органи ще трябва да се съгласят да въведат различните политики. Калифорнийската енергийна комисия, например, определя строителни норми.

Все пак държавни служители казаха, че документът представлява важна стъпка за Калифорния и останалата част от нацията. Калифорния е най-населеният щат в страната и има петата по големина икономика в света в сравнение с други нации. Тази икономическа мощ означава, че изборът на политиката на държавата може да доведе до големи бизнес промени, а други щати често следват примера на Калифорния по отношение на политиката в областта на климата.

„Когато бъде окончателен, този план ще послужи като модел за други индустриални икономики по света“, каза Джаред Блуменфелд, секретар на Калифорнийската агенция за опазване на околната среда.

Но нито защитниците на екологичната справедливост, нито петролната индустрия бяха доволни. Екологичните групи оспориха плана за разчитането му на улавяне на въглерод технологии, които според тях позволяват на петролните рафинерии, циментовите заводи и други индустрии да продължат да замърсяват в кварталите в неравностойно положение. Те също така посочиха малко забележим елемент от плана, който призовава за разширяване на капацитета на природен газ като провал на борда на въздуха.

„Във момент, когато трябва да планираме поетапно премахване на изкопаемите горива, нашите топ регулатори на въздуха вместо това планират мащабно разширяване на електроцентралите, работещи с мръсен газ“, каза в изявление Ари Айзенщат, мениджър на кампанията за Regenerate California. . Групата е партньорство между California Environmental Justice Alliance и Sierra Club, който се застъпва за чиста енергия.

Междувременно петролната асоциация на Западните щати отрече планът ще означава повече „забрани, мандати и скъпи регулации“.

„Принуждаването на хората да избират определени работни места, определени коли, определени домове и определено време за използване на енергия е извън връзка с начина, по който живеят обикновените хора“, каза в изявление президентът на WSPA Катрин Рейс-Бойд.

Промяната на начина на захранване на сградите и транспортните средства е в центъра на плана на въздушния борд. Той предполага, че държавата изисква всички нови домове да имат електрически уреди от 2026 г., а нови бизнеси до 2029 г. За съществуващите домове 80% от продажбите на уреди трябва да бъдат електрически до 2030 г. и 100% до 2035 г. Това ще помогне да се гарантира преминаването на по-старите домове към електрически -захранвани уреди, когато собствениците трябва да надграждат.

Междувременно транспортът е най-големият източник на емисии на парникови газове в държавата. Държавата вече е на път да изисква всички продадени нови леки автомобили да имат нулеви емисии до 2035 г. Планът също така препоръчва: Всички продажби на камиони да бъдат с нулеви емисии до 2040 г., 10% от нуждите на самолетното гориво да бъдат задоволени с водород или батерии до 2045 г., 100% от дренажните камиони да бъдат с нулеви емисии до 2035 г. и 100% от пътниците продажбите на влакове да бъдат с нулеви емисии до 2030 г.

Планът ще постави значително ново търсене на електрическата мрежа, изисквайки от държавата бързо да увеличи възможностите за слънчева енергия и съхранение, както и водородна инфраструктура, включително тръбопроводи.

Целта на Калифорния за въглероден неутралност за 2045 г. произтича от изпълнителна заповед на тогавашния губернатор. Джери Браун подписа през 2018 г. Но бордът по въздуха трябваше да издава пътна карта за постигане на целите на държавата в областта на климата на всеки пет години от 2008 г. насам.

Последната версия на плана изследва как Калифорния ще изпълни щатския закон, изискващ 40% намаляване на емисиите на парникови газове от нивата от 1990 г. до 2030 г. Някои наблюдатели на процеса призоваха за подробен анализ на напредъка на щата към целта за 2030 г., включително ролята подписа на Калифорния cap-and-trade се очакваше да се играе програмата.

Но документът с повече от 200 страници, публикуван във вторник, включва само малък раздел за напредъка на държавата към 2030 г. и не излага директно какво ниво на намаляване на емисиите се очаква от различните програми, които държавата вече има. В него се казва, че ролята на ограничението и търговията за постигане на целите на държавата вероятно ще намалее. Програмата изисква от фирмите да купуват кредити, равни на количеството въглерод, което искат да отделят, с цел да стимулира намаленията на извънредния труд с увеличаване на цената на кредитите.

Бордът по въздуха няма да прецени дали са необходими промени, за да се постигне целта за 2030 г., докато не бъде завършен планът за определяне на обхвата, се казва в плана.