Има нов начин да стигнете от центъра на Манхатън до JFK


Интелигентните пътешественици с ограничен бюджет знаят, че един от най-евтините начини за пътуване до международното летище Джон Ф. Кенеди в Ню Йорк (JFK) е по железопътния път на Лонг Айлънд от гара Пен. Въпреки това, за тези, които живеят или работят в източната част на Манхатън, пътуването до гара Penn и след това до JFK може да бъде караница.

За щастие, това пътуване скоро ще изчезне за някои: Metropolitan Transit Authority планира да пусне услуга LIRR от новата станция Grand Central Madison, разположена под Grand Central Terminal, до Ямайка, Куинс, на 25 януари. Спирката в Ямайка е приблизително 15 минути далеч от JFK чрез AirTrain.

Тази нова услуга ще бъде в допълнение към съществуващите влакове от Penn Station.

Първият влак е планиран да тръгне от Ямайка в 10:45 ч. и да пристигне в Grand Central Madison в 11:07 ч. Най-малко през следващите три седмици MTA заяви, че планира да извършва ограничена услуга между Ямайка и Grand Central Madison, така че пътниците могат да се запознаят с новия терминал.

МАРК А. ХЕРМАН/MTA

По време на този пробен период MTA каза, че клиентите могат да използват билети за Penn Station, за да се возят на LIRR от Grand Central Madison.

Първоначално влаковете ще се движат от 6:15 до 20:00 часа през делничните дни и от 7:00 до 23:00 часа през почивните дни. Влаковете ще се движат на всеки 30 минути между Grand Central Madison и Ямайка през делничните обедни периоди и почивните дни. Влаковете също ще се движат веднъж на час в пиковите периоди. MTA каза, че вероятно ще се увеличат честотите след стартирането, въпреки че не разкриха повече подробности.

Скот Майеровиц от TPG установи, че можете да стигнете до гара Jamaica от центъра на Манхатън само за 21 минути.

Grand Central до Ямайка само за 21 минути. MTA

MTA в крайна сметка планира да започне пълна услуга LIRR от Grand Central Madison до Ямайка, надявайки се да увеличи общата услуга LIRR с 41%.

Новият маршрут може да бъде евтин от $15,75 в едната посока.

Абонирайте се за нашия ежедневен бюлетин

Градски билет „извън пиковите часове“ на LIRR от Grand Central до Ямайка е $7,75, а AirTrain от Ямайка до терминалите на летището е още $8, ако вече имате MTA MetroCard. Това е допълнителен $1 за закупуване на презареждаема MetroCard за тези без тях.

Цени до $5 извън пиковите часове за нова услуга. MTA

По време на пиковите часове пиковите часове цената на билета LIRR скача до $10,75, повишавайки цената на цялото пътуване до $18,75.

Пикови цени за нова услуга. MTA

Услугата LIRR от Grand Central Madison предоставя достъпна алтернатива за пътуване до JFK за тези, които живеят на или близо до East Side на Манхатън.

За да спестят време, много жители на Ню Йорк вземат Uber или Lyft до JFK, но тези услуги могат да струват $100 или дори повече.

Пътуване с Uber от JFK до западната част на Манхатън през 2022 г. UBER

Такситата започват от $74 за фиксирана такса; обаче бакшишите и пътните такси могат лесно да повишат цената до $100.

Тарифи за летищни таксита в Ню Йорк. NYC.GOV

Другият проблем с пътуването с кола е трафикът. В добър ден можете да стигнете до JFK само за 35-40 минути, но ако добавите прословутия трафик на Ню Йорк, може да очаквате час и половина.

Преди новата опция ще трябва да вземете метро или автобус до Penn Station и след това да хванете LIRR до Ямайка – отнемащо време и трудно пътуване в зависимост от това откъде идвате. Маршрут като този може лесно да добави повече от половин час към пътуването.

Новината за дебюта на LIRR в Grand Central Madison беше посрещната с много шум. Около час преди първият влак да тръгне от Grand Central Madison за Ямайка, Куинс, минувачите се навъртаха близо до Luke’s Lobster в залата за хранене на гарата, чакайки MTA официално да отвори червените порти към най-новия терминал на LIRR.

След като вратите на Grand Central Madison официално се отвориха около 11 ч. сутринта, тълпата извика и всички се втурнаха към чисто новия терминал. Посланиците на клиентите на LIRR раздаваха сувенири като игли, бейзболни шапки и стикери на посетителите. А тези, които взеха първия влак от Ямайка до Grand Central Madison в 10:45 сутринта, получиха „златни билети“ за първото пътуване с влак до новия терминал.

Морета от телефони, записващи Grand Central Madison, наводниха залите, докато посетителите си правеха селфита, като някои ентусиазирано възкликваха, че се чувстват сякаш виждат история.

Служители на MTA като председателя и главен изпълнителен директор Джано Либер и губернатора на Ню Йорк Кати Хочул също присъстваха на тържественото откриване на Grand Central Madison. Hochul подчерта как проектът ще свърже по-добре милиони жители на Лонг Айлънд с Ню Йорк, тъй като MTA изчислява, че около 45% от пътуващите с LIRR сега ще отидат до Grand Central вместо Penn Station.

„Инфраструктурата е свързана изцяло с връзки и този проект е изключителна стъпка напред за по-добро свързване на милиони нюйоркчани с техните домове, семейства и работни места“, каза Хочул в прессъобщение.

Пенелопе Уайнхарт, брокер, беше на посещение в Ню Йорк от Атланта и взе първия влак от Grand Central Madison, за да хване AirTrain до JFK от гара Jamaica. Тя каза, че първоначално не е знаела за услугата LIRR от Grand Central Madison, но след това решила да вземе влака за Ямайка, след като научила новината.

„Донякъде е вълнуващо“, каза Уайнхарт. „Дори не знаехме… просто се случи.“

Качването на влака до Ямайка и след това на AirTrain до JFK беше безпроблемен процес. Докато самият Grand Central Madison беше доста пренаселен, първият LIRR за Ямайка, Куинс не беше. Знаците към релсите в новия терминал бяха лесни за намиране — приложението Metro North и разписанията в Grand Central Madison актуализираха съответно информацията за релсите.

Първият влак за Ямайка трябваше да тръгне в 23:59, но закъсня с около две минути. След като влакът потегли, пътниците ентусиазирано аплодираха. Влакът също спираше в Уудсайд, Форест Хилс и Кю Гардънс, преди да кацне в Ямайка. Въпреки че това беше първият влак, тръгващ от Grand Central Madison, имаше чувството, че този маршрут е бил минаван милион пъти преди – нямаше хълцане.

От Grand Central Madison влакът отне около 25 минути, за да стигне до Ямайка. След като влакът спря в Ямайка, не отне много време да се намери AirTrain, забелязването на яркожълтите знаци, сочещи към AirTrain, беше лесно. Единственият проблем при вземането на AirTrain беше, че изискваше MTA карта, която изглежда остаряла, като се има предвид, че метрото в Ню Йорк вече приема Apple Pay.

Но влакът от Grand Central Madison до Ямайка доказа, че е не само достъпна, но и лесна алтернатива за достигане до JFK за жителите на източния Манхатън. Влаковете идваха навреме и всяко пътуване с влак до и от Ямайка отнемаше не повече от 30 минути — шофирането до JFK от Манхатън иначе лесно може да отнеме повече от час с трафик.

Дългоочакваното откриване на Grand Central Madison дойде, тъй като забавянето на строителството и финансовите проблеми възпрепятстваха проекта в продължение на десетилетия. Известен също като Станция за достъп до East Side проект, изграждането на Grand Central Madison започна през 60-те години на миналия век. Въпреки това нарастващите разходи и фискалната криза в целия град бързо накараха Ню Йорк да спре строителството.

След това строителството е възобновено през 1990 г., но забавянето на строителството, лошото управление и преразходите в застой Проектът. MTA първоначално с цел отваряне новия терминал до края на 2022 г., но когато една част от терминала се нуждаеше от „допълнителна работа“, тя измести датата назад.

Миналата седмица MTA тества 40 празни влака до и от чисто новата гара, според готамист.

Има и а отделен вход за новата гара. Както подсказва името, можете да влезете в сградата през отделни входове от Madison Avenue. (Всъщност действителните входове са на авеню Вандербилт и Източна 43-та, Източна 44-та, Източна 45-та, Източна 46-та, Източна 47-ма и Източна 48-ма улица.)

Карта на Grand Central Madison. MTA.INFO

Разтегнатият терминал Grand Central Madison цена приблизително цели 11 милиарда долара за изграждане и е един от най-големите транспортни инфраструктурни проекти в САЩ през последните години. Grand Central Madison също представлява първото разширение на LIRR от 100 години.