Бикове и мечки на борсата на Tesla реагират на срива на Илон Мъск за 700 милиарда долара


  • Анализаторите не са недоволни от Tesla въпреки срива на пазара, който изтри стойност от почти 700 милиарда долара от пика си преди година.
  • Всъщност дори известна мечка на Tesla подобри акциите, като каза, че вероятно е достигнала дъното.
  • „Ние вярваме, че оттеглянето от началото на годината е балансирало краткосрочния риск/възнаграждение“, каза анализаторът на Citi Итай Михаели.

Сривът на акциите на Tesla изчезна близо 700 милиарда долара пазарна стойност от връх преди година и Уолстрийт започва да казва, че стига.

Всъщност дори известна мечка Tesla повиши акцията до „неутрална“ от „продава“, заявявайки, че вероятно е достигнала дъното.

„Ние вярваме, че оттеглянето от началото на годината е балансирало краткосрочния риск/възнаграждение“, каза анализаторът на Citi Итай Михаели в бележка от сряда.

Ето последните коментари около Tesla на Илон Мъск от фирми като Citigroup, Morgan Stanley и Wedbush.

Итай Михаели, анализатор в Citigroup

В допълнение към надграждането на акциите на Tesla, Михаели повиши целевата си цена до $176 от $141,33, въпреки че новата цена все още е под последно търгуваните акции, тъй като те скочиха с 8% до най-високите $183 в сряда.

„Разбира се, опасенията за макро/конкуренцията вероятно ще останат надвиснали с увеличаването на капацитета, но както писахме по-рано, при сценарий за твърдо приземяване дългосрочната конкурентна позиция на Tesla вероятно също ще се подобри и потенциално допълнително ще се засили от [President Joe Biden’s inflation reduction act].”

Адам Джонас, анализатор в Morgan Stanley

Междувременно бикът на Tesla Джонас каза в бележка от сряда, че акциите се доближават до неговата целева цена от $150, което показва потенциална възможност за покупка с голяма отстъпка.

Той има рейтинг “наднормено тегло” на акциите на Tesla с целева цена от $330. Въпреки че придобиването на Twitter остава разсейващо за Мъск и представлява потенциален риск за инвеститорите на Tesla, Джонас каза, че компанията трябва да увеличи продажбите си с 37% през следващата година, да произведе 15 милиарда долара свободен паричен поток и да затвърди статута си на най-доброто електрическо превозно средство в света производител.

„Вярваме, че „пропастта към конкуренцията“ на Tesla може потенциално да се разшири, особено когато цените на EV се движат от инфлационни към дефлационни“, пише той. „По отношение на (закона за намаляване на инфлацията) ние вярваме, че Tesla е най-добре позиционираният OEM по отношение на потенциалната допустимост за потребителски данък и производствени кредити.“

Кати Ууд, изпълнителен директор на Ark Investment

Wood беше супер бик на Tesla и постави цел за цена от $4600 по-рано тази година, преди акциите да се разделят. В интервю за Bloomberg TV във вторник тя повтори своя оптимизъм.

„Много хора казват „не се ли притеснявате за Tesla?“ Не, не сме заради работата ни върху електрическите превозни средства. Те грабват непропорционално голям дял и ще продължат да го правят от пазар, за който смятаме, че до 2027 г. ще представлява 85% до 95% от всички коли, продадени в свят. Това е на автоматичен пилот. Той е [Elon Musk] сега работим върху автономност, която смятаме, че ще работи.”

„Смятаме, че Tesla ще го направи [autonomous] по много по-голям начин.”

Дан Айвс, анализатор в Wedbush

След това има Айвс, който дълго време беше оптимист, но напоследък стана по-малко настроен, като премахна Tesla от списъка с „най-добри идеи“ на Wedbush по-рано този месец поради поглъщането на Twitter.

В нова бележка той разшири „надвеса на Twitter“ като рисков фактор за акциите на Tesla:

„Проблемът е, че докато PR Twilight Zone на Twitter се случва, за да може светът да го види, а рекламодателите остават настрана, докато уайлд-кардът на Мъск за модериране на съдържанието е отпред и в центъра, възприеманият надвес на „риска за ключов човек“ с Мъск е истински надвес върху акциите на Tesla и не намалява”,

Айвс също изброи три основни рискови фактора както за акциите, така и за акционерите:

1. „Страх Мъск да продаде повече акции, за да финансира червеното мастило на Twitter.“

2. „Влошаване на марката на Мъск, свързано с Tesla.“

3. „Вниманието на Мъск засега е насочено изцяло към Twitter вместо към Tesla.“